Museu de Transporte Urbano de Bruxelas
Bruxelas, Brussels, Bélgica
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O Museu do Transporte Urbano de Bruxelas ou Museu do Tramway está alojado no depósito listado de Woluwe-Saint-Pierre ao longo da Avenue de Tervuren em Bruxelas.
Depois de várias construções, a primeira pousada ferroviária do continente, em 1835, a cidade também desempenhou um papel pioneiro no campo do transporte ferroviário urbano1 Os primeiros vagões de ônibus puxados por cavalos surgiram em Bruxelas por volta de 1860, período de rápido desenvolvimento urbano fora dos limites da cidade velha após a abolição da concessão. Desde 1866, o município concedeu à empresa Belgian Street Railways a primeira linha de bonde puxado por cavalos sobre trilhos, denominado "bonde americano". Esta primeira linha permite a rendição da igreja Sainte-Marie de Schaerbeek em Bois de la Cambre na rue Royale e da nova avenida Louise. Dez anos depois, a vila pode até ter uma linha ferroviária para os subúrbios, pois Paris ainda não tem. Não é como em 1900 que os cavalos serão gradualmente substituídos por motores elétricos. No caminho para descobrir os bondes nos bairros da cidade, e entender a rua estreita e inclinada do centro. Pois bem, sem a pressão do automóvel, as linhas de eléctrico foram removidas ou substituídas por autocarros ou linhas de metro, o "eléctrico" é um dos símbolos de Bruxelas. Tendo voltado a ser competitivo graças às chamadas rotas “próprias” que aumentam fortemente a sua velocidade comercial, volta a ser uma alternativa económica aos automóveis particulares, cujo número satura o tráfego e grandes obras de infraestruturas do tipo metropolitano.
Hospedado por voluntários, o museu do bonde traça sua história apresentando mais de sessenta veículos que datam de 1868 a 1969, desde carros puxados por cavalos, trólebus, aos famosos bondes de chocolate e carrinhos de reboque e movidos por quéconnect de seus Cable ("Jef, de flèch is af!", "Jef, a flecha caiu!"), Mesmo se o ônibus.
Depois de 1982, o Museu está aberto desde a Páscoa até o primeiro fim de semana de outubro, todos os sábados, domingos e feriados, das 13h30 às 19h00. Depois de grandes renovações, o museu está aberto novamente após o primeiro fim de semana de abril de 2010. O horário de funcionamento é das 13h00 às 19h00.
Os elétricos históricos funcionam, em serviço regular (apenas nos fins de semana de abril a outubro) nas linhas Woluwe - Tervueren (Museu Real da África Central) via Forêt de Soignes e em Woluwe - Cinquantenaire (para os museus de Exército, Arte e História e Autoworld Além disso, a linha aos cinquenta anos também é operada (somente aos domingos) por meio de ônibus antigos.
O museu também organiza passeios (durante todo o ano) em bondes históricos pela cidade. Observe também que a localização de museus, mas também de veículos (bondes e ônibus) é possível.
O MTUB também organiza o BBT (Brussels Touristic Tramway). Todos os domingos, do primeiro domingo de abril ao primeiro domingo de outubro, nas nossas propostas para descobrir Bruxelas e a sua história percorrendo 35 km num percurso histórico que data de 1935. O guia vai mostrar-lhe os tesouros, por vezes bem escondidos, do capital e contará reúne uma série de pequenas anedotas sobre ele.
As notícias do museu são publicadas mensalmente na revista mensal "Tram 2000 (revista)".
O Museu do Bonde opera duas linhas de bonde e uma linha de ônibus. As linhas de bonde funcionam aos sábados, domingos e feriados da temporada, enquanto a linha de ônibus só funciona aos domingos.
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