Quartiere Almagro
Buenos Aires, Buenos Aires Capital, Argentina
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Il suo nome ricorda Don Juan Almagro y de la Torre, che era il proprietario originario di queste terre.
Dopo la ferrovia, notevole promotore dello sviluppo del quartiere, venne il tram rurale Lacroze, la cui stazione era situata all'incrocio tra le attuali Corrientes e Medrano, da dove partiva per Chacarita.
La più importante tracciatura degli appezzamenti avvenne a metà del 1870, quando la ditta Rodríguez, Larrosa y Cía., Eseguì lavori di suddivisione e quindi realizzò le prime vendite.
L'8 maggio 1878 fu eretta la Parrocchia di San Carlos, la cui costruzione del tempio attuale iniziò il 24 giugno 1901 quando fu poi collocata la sua pietra angolare.
Si dice che Almagro nel 1930 fosse la gloria dei bei porteños. Prima come oggi, la vita e il movimento di Almagro erano a Rivadavia e Medrano e / o Castro Barros, dove nel 1884 fu inaugurata la pasticceria Las Violetas. Era considerato un quartiere povero, quindi è cresciuto lentamente.
Nel quartiere nel 1885 furono collocate 150 lanterne per illuminare i suoi dintorni. In Maza 41 c'era un gasometro che forniva gas alle lanterne a gas nelle strade di Bs. As. Nel 1907 c'era una lavanderia pubblica municipale a Rivadavia tra Maza e Boedo, dove i vicini poveri lavavano i panni e facevano il bagno.
La storia di un'impresa: violette
Rivadavia Avenue, una strada carrozzabile, collegava Plaza de Mayo con l'estremo ovest verso Flores. Durante l'epidemia di febbre gialla nel 1870, i ricchi cercarono rifugio negli altopiani, tra cui Flores, una località estiva, collegata alla città dalla Western Railroad. Nel 1876, la compagnia anglo argentina costruì uno dei primi tram per cavalli in quella strada di Rivadavia.
La prosperità economica degli anni Ottanta dell'Ottocento produsse un'enorme espansione della città e dei suoi dintorni. Nuovi edifici, fiorirono le imprese. La città vuole smettere di essere "il grande villaggio".
Nonostante l'angolo tra Medrano e Rivadavia sia a soli 4 km da Plaza de Mayo, era un luogo "dove il diavolo ha perso il suo poncho".
Lì è stata installata una pasticceria, con lampadari dorati e marmi italiani. Il giorno dell'inaugurazione, il 21 settembre 1884, era presente anche il ministro Carlos Pellegrini, futuro presidente del Paese, trasportato da un tram speciale, accompagnato da molti dei suoi illustri amici. I suoi tavoli erano un luogo di incontro per artisti e scrittori, tra cui Roberto Arlt e politici dell'epoca.
Ma è intorno agli anni '20 quando fu costruito l'attuale edificio. Con le sue vetrate colorate e le porte in vetro curvo, le sue vetrate francesi e i suoi pavimenti in marmo italiano. Le vetrate restaurate sono state concepite per abbellire e illuminare la piacevole atmosfera di un caffè di quei tempi, dove si trascorrevano momenti di relax in una zona o.
Nel 1857, accanto alla Ferrovia Occidentale, nacque la scomparsa stazione di Almagro all'angolo dell'attuale Medrano, circondata poi dai tambos e dai magazzini che con i loro immancabili frontoni pelotici baschi, caratterizzarono il luogo.
L'edificio è stato dichiarato "Luogo storico della città" nel 1998 dalla legislatura della città di Buenos Aires. Per diversi anni prima dell'attuale restauro il luogo è rimasto chiuso e semiabbandonato. Il restauro dell'edificio, dei suoi componenti e delle vetrate istoriate è iniziato nel gennaio 2001 e si è concluso a giugno.
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